TC: Werner y Quijada las referencias en Buenos Aires

Agustín Canapino en su retorno al TC, se colocó en el 11° a 8 décimas de la punta. Mientras que los que buscan clasificar a la Copa se colocaron 7° Esteban Gini (Toyota Camry – Maquin Parts), quien se encuentra en el 14° en el campeonato, mientras que Christian Ledesma, 13 ubicado, marcó el 21° tiempo.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	2	WERNER, MARIANO		4	01:32.645
2°	5	MANGONI, SANTIAGO		7	01:32.926	0.281
3°	87	TRUCCO, JUAN MARTÍN		3	01:33.004	0.359
4°	133	AGUIRRE, VALENTÍN		8	01:33.020	0.375
5°	9	LAMBIRIS, MAURICIO		7	01:33.024	0.379
6°	117	ROSSI, MATÍAS		9	01:33.055	0.410
7°	4	GINI, ESTEBAN		8	01:33.092	0.447
8°	119	KRUJOSKI, HUMBERTO		6	01:33.228	0.583
9°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		6	01:33.328	0.683
10°	172	ÁLVAREZ, SANTIAGO		5	01:33.348	0.703
11°	78	CANAPINO, AGUSTÍN		4	01:33.481	0.836
12°	7	CASTELLANO, JONATAN		8	01:33.499	0.854
13°	83	ARDUSSO, FACUNDO		6	01:33.616	0.971
14°	85	RISATTI, RICARDO		6	01:33.685	1.040
15°	101	UGALDE, LIONEL		5	01:33.694	1.049
16°	30	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		7	01:33.772	1.127
17°	95	LANDA, MARCOS		6	01:33.780	1.135
18°	37	SPATARO, EMILIANO		5	01:33.787	1.142
19°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		7	01:33.789	1.144
20°	25	CIANTINI, DIEGO		5	01:33.805	1.160
21°	21	LEDESMA, CHRISTIAN		5	01:33.806	1.161
22°	127	AGRELO, MARCELO		8	01:33.863	1.218
23°	56	TODINO, GERMÁN		6	01:33.890	1.245
24°	20	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		6	01:33.928	1.283
25°	6	PERNÍA, LEONEL		7	01:34.018	1.373
26°	17	BONELLI, NICOLÁS		5	01:34.088	1.443
27°	99	SOTRO, LEONEL		4	01:34.091	1.446
28°	122	JAKOS, ANDRÉS		6	01:34.128	1.483
29°	123	VÁZQUEZ, MARTÍN		5	01:34.339	1.694
30°	208	FERRANTE, GASTÓN		4	01:34.444	1.799
31°	68	SANTERO, JULIÁN		6	01:34.475	1.830
32°	14	DE BENEDICTIS J., JUAN B.		6	01:34.514	1.869
33°	27	MAZZACANE, GASTÓN		4	01:34.538	1.893
34°	137	FRITZLER, OTTO		5	01:34.552	1.907
35°	177	LONDERO, AYRTON		5	01:34.577	1.932
36°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS		5	01:34.578	1.933
37°	155	IRIBARNE, FEDERICO		5	01:34.598	1.953
38°	116	RUGGIERO, ALAN		5	01:34.722	2.077
39°	44	DELLA MOTTA, FACUNDO		5	01:34.776	2.131
40°	1	URCERA, JOSÉ MANUEL		5	01:34.873	2.228
41°	82	OKULOVICH, CARLOS		6	01:34.934	2.289
42°	115	DE CARLO, DIEGO		3	01:35.222	2.577
43°	32	FONTANA, NORBERTO		5	01:35.316	2.671
44°	232	MICHELOUD, GUSTAVO		5	01:35.527	2.882
45°	88	TROSSET, NICOLÁS		6	01:35.577	2.932
46°	75	ALAUX, SERGIO		3	01:36.721	4.076
47°	72	SERRANO, MARTÍN		3	01:36.751	4.106
48°	121	CRAPARO, ELIO		5	01:37.170	4.525
49°	77	CARINELLI, AUGUSTO		4	01:37.423	4.778
50°	55	MULET, LEANDRO		1	01:37.646	5.001
51°	111	GARBELINO, JUAN		5	01:38.489	5.844
52°	215	CRUSITTA, GASTÓN		3	01:46.445	13.800
53°	161	CANDELA, KEVIN		1	02:20.333	47.688
54°	197	QUIJADA, MARCOS		1	05:22.018	3:49.373

El piloto de Dodge marcò la referencia durante el desarrollo del segundo entrenamiento para el màxima en suelo porteño, marcando un tiempo de 1m 30s 863/1000 para superar por 0,194 al joven Elio Craparo mientras que Humberto Krujoski completò el tridente de la marca a 0,218.

Marcos Quijada (Dodge) fue el más veloz en el segundo y último entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires, en el marco de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular del campeonato 2023. Elio Craparo y Humberto Krujoski, que también giraron en el último grupo, que lo hizo cuando la pista fue mejorando, completaron el “1-2-3” de la “Pentaestrella”.

Quijada marcó 1m30s863, a 223,497 km/h y bajó en 1s472 en forma extraoficial el récord del circuito Nº 12, que estaba en poder de Agustín Canapino (Chevrolet) desde el 3 de octubre de 2020, cuando logró un registro de 1m32s335. De esta manera, el TC superó por 1ª vez en su historia los 220 km/h de promedio para una vuelta en un autódromo.

Ricardo Risatti (Chevrolet) fue el único “no Dodge” entre los 6 primeros, ya que quedó 4º a 0s411 y postergó a Juan Martín Trucco y Valentín Aguirre. Christian Ledesma resultó el mejor Chevrolet en el 7º lugar (por delante de Canapino, que marcó el 8º tiempo más veloz), mientras que Mauricio Lambiris y Ayrton Londero fueron los más destacados de Ford y Torino, en el 10º y 12º puesto, respectivamente.