MotoGP: Jorge Martín logró la victoria sobre Francesco Bagnaia en un emocionante duelo

Pese a haber ganado dos carreras sprint en 2023, incluida la del sábado en Sachsenring, Jorge Martín no ganaba un gran premio desde el GP de Estiria de 2021 en su temporada de debut en MotoGP.

Pero el español puso fin a esa sequía de manera brillante, resistiendo la inmensa presión del actual campeón del mundo Bagnaia para vencerlo en una carrera hasta la línea de meta por sólo 0,064 segundos.

De esta manera, Martín se ha convertido en un serio aspirante al título al quedar a 16 puntos de Bagnaia.

El piloto italiano no ha podido mantener el liderato tras arrancar dsde la pole, ya que el piloto de KTM Jack Miller lo ha adelantado en la primera curva.

Una sacudida de la moto de Miller en el cambio de dirección de la curva 11 lo ha hecho perder impulso en la bajada y ha permitido a Bagnaia colocarse en cabeza, con el piloto de KTM retrocediendo hasta la cuarta posición.

Este sería el comienzo del declive de Miller en el gran premio, que finalmente se desvaneció hasta la sexta posición en la bandera a cuadros, a 11.9s de la victoria.

Martin tomó la delantera de manos Bagnaia de forma casi idéntica a como lo hizo en la sprint del sábado, acelerando fuerte desde la la salida de la curva 11 para pasar a la Ducati del equipo oficial en la curva 12.

Al instante, Martin tiró del carro y se situó con seis décimas de ventaja al final de la cuarta vuelta.

Bagnaia fue capaz de estabilizar esta diferencia y se acercó en varias ocasiones, antes de hacer un adelantamiento en la vuelta 21 de 30 en la curva 12.

Sin embargo, Martín no se rindió y, en la vuelta 24, le devolvió el favor en la misma curva y volvió a colocarse en cabeza.

Bagnaia y Martin estuvieron a punto de tocarse a la salida de la curva 11 cuando el primero intentaba recuperar el liderato.

En la última curva de la penúltima vuelta, Bagnaia entró en contacto con la parte trasera de la GP23 de Martin. La acción no pasó a mayores, pero el campeón reinante perdió algo de impulso.

Esto resultó ser crucial para la carrera de Martin hasta la bandera a cuadros en la última vuelta, ya que Bagnaia no pudo atacarlo.

Martín entró a la defensiva en la última curva, lo que permitió a Bagnaia tomar una trazada más cerrada para intentar superarlo en la subida hasta la bandera a cuadros.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Aunque Bagnaia ha podido acercarse a Martin, el piloto del Pramac se ha mantenido 0.064s por delante y ha conseguido la primera victoria de Ducati en Sachsenring desde 2008.

Johann Zarco ha completado el podio de Ducati a los mandos de su Pramac GP23 tras heredar la tercera posición de Brad Binder (KTM), que se ha ido al suelo en la vuelta 19 al pasar por la rápida curva 8.

El dúo de Ducati VR46, Marco Bezzecchi y Luca Marini, lo ha seguido en la meta. Miller ha sido el mejor piloto no Ducati, sexto.

Alex Márquez ha sido séptimo con su Ducati Gresini, por delante del piloto del equipo oficial Ducati Enea Bastianini y de su compañero de equipo en Gresini, Fabio Di Giannantonio, mientras que Miguel Oliveira ha completado el top 10 con su Aprilia RNF.

Augusto Fernández ha sido 11º para Tech3 GASGAS por delante de Franco Morbidelli, que se ha impuesto a su compañero de equipo en Yamaha, Fabio Quartararo.

Quartararo ha sido uno de los dos pilotos que ha montado el neumático blando trasero y lo ha pagado caro, pasando de la 10ª posición en los primeros compases a la 13º al final, por delante de la única Honda en carrera, la del piloto del LCR Takaaki Nakagami.

El último punto ha sido para Raúl Fernández (RNF), que se ha impuesto a Aleix Espargaró (Aprilia), también con neumático blando.

Jonas Folger (Tech3) ha sido el último piloto en llegar a la bandera a cuadros, mientras que Maverick Viñales (Aprilia) se ha retirado en la octava vuelta con un aparente problema de motor.

Antes del GP de Alemania del domingo, Marc Márquez se retiró de la carrera tras sufrir su quinta caída del fin de semana en la sesión matinal de warm up.