Pecco Bagnaia se impuso en Mugello de punta a punta
El piloto de Ducati se quedó con el Gran Premio de Italia y sumó su tercera victoria en la temporada.
Francesco Bagnaia, piloto italiano del equipo oficial Ducati y vigente campeón del MotoGP, extendió el dominio del fin de semana a la carrera principal de la jornada y se quedó con el Gran Premio de Italia celebrado en el autódromo de Mugello.
El actual líder del campeonato también se había quedado el sábado último con la competencia Sprint, razón por la cual se llevó 37 puntos en juego para el certamen.
Bagnaia recorrió las 23 vueltas de la exigencia en un tiempo de 41m16.863s aventajando por 1.067s al español Jorge Martín (Ducati). En tanto que el francés Johann Zarco (Ducati) se subió al tercer y último escalón del podio, al arribar a 1.977s.
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En tanto, el italiano Luca Marini (Ducati) finalizó cuarto, a 4.625s, mientras que el sudafricano Brad Binder (KTM) remontó desde la largada y concluyó en el quinto lugar, a 8.925s.Los hermanos españoles Marc Márquez (Honda) y Alex Márquez (Ducati) no gozaron de buenas prestaciones y ambos finalizaron despistados, sin poder concluir la carrera.
Marc, seis veces campeón del mundo, no pudo controlar su máquina, cuando marchaba en el sexto giro y se fue a la leca en la curva 15 del trazado italiano.
Y cuando faltaban 9 vueltas para el cierre, Alex se despistó en la curva 2, cuando luchaba por el tercer puesto, junto a Zarco y Marini.
El italiano Marco Bezzecchi (Ducati) debió conformarse con un discreto octavo lugar, a 12.654s del líder.
Pecco Bagnaia, que el sábado se impuso desde la pole en la carrera sprint de Mugello, repitió con facilidad en la carrera del domingo.
Superado en la salida por la KTM de Jack Miller, Bagnaia se ha impuesto al australiano en la curva 2 y ha retomado el liderato, que ya no ha perdido en las 23 vueltas del Gran Premio.
Es su segundo doblete de sprint/gran premio de la temporada y su tercera victoria dominical de 2023, lo que le da una ventaja de 21 puntos al frente del campeonato.
Las esperanzas de Marc Márquez de comenzar a cosntruir una recuperación esta temporada no encontraron ninguna mejora el domingo en Mugello, ya que otra caída al perder la parte frontal de su problemática Honda mientras rodaba en la lucha por el podio lo envió a su tercer abandono de la temporada.
Al final de la primera vuelta, Bagnaia lideraba la carrera con una ventaja de 0,4 segundos, mientras Jorge Martín (Pramac Ducati) se deshacía rápidamente de Miller.
Martín ha conseguido ponerse fuera del alcance del grupo perseguidor, pero no ha podido hacer mucho para reducir la ventaja de Bagnaia, que se ha estabilizado en torno a los 0.4s-0.6s.
Miller se ha visto atacado por Luca Marini (VR46 Ducati) y Márquez (Honda). Este último ha intentado un doble adelantamiento en la curva 1 en la tercera vuelta.
Los tres pilotos tuvieron la suerte de ser evitados por Alex Márquez, que se pasó de frenada con la Ducati de Gresini, y su hermano Marc sólo pudo alcanzar brevemente la tercera posición cuando Marini lo hizo retroceder hasta la cuarta plaza en la curva 2.
La carrera de Marc Márquez duraría sólo tres giros más, ya que fue al piso y a la grava mienras era cuarto al entrar ligeramente abierto en la última curva persiguiendo a Marini.
Alex Márquez trató de mantener el honor familiar y se colocó tercero al adelantar a Marini en la vuelta 13, en la curva 1, después de haber superado a Miller en la cuarta vuelta. Pero también él se fue al suelo más tarde en la curva 2 del trazado italiano.
En cabeza, Bagnaia se ha ido distanciando de Martin hasta llegar a la bandera a cuadros con una ventaja de 1.067s sobre el piloto del Pramac.
El último cajón del podio ha sido para el compañero de equipo de Martin, Johann Zarco, que ha arrebatado la tercera plaza a Marini en la vuelta 18 tras un breve duelo.
El piloto del VR46 se ha conformado con la cuarta plaza, a 2.6s del podio, mientras sigruió sufriendo con la lesión en el pulgar que sufrió en su caída del Gran Premio de Francia.
Brad Binder ha sido el mejor de KTM en la bandera a cuadros, quinto, mientras que Aleix Espargaró, que se lesionó el tobillo al caerse de su bicicleta a principios de fin de semana, le ha arrebatado la sexta plaza a Miller con su Aprilia por 0.091s.
Marco Bezzecchi, con la otra Ducati del VR46, se mantiene segundo en el campeonato a pesar de su discreto octavo puesto. Enea Bastianini ha sido noveno en su primer gran premio como piloto oficial de Ducati, después de estar ausente por una lesión en el hombro que se produjo en la primera ronda de la temporada.
Franco Morbidelli ha superado a su compañero de equipo en Yamaha Fabio Quartararo y ha sido décimo, con Maverick Viñales en el 12º lugar con su Aprilia.
Takaaki Nakagami ha sido la única Honda en meta, 13º con su RC213V del equipo LCR. Su compañero de equipo, Alex Rins, ha quedado descartado el sábado por una fractura en la pierna y el piloto oficial de Honda Joan Mir se ha retirado el viernes tras sufrir una caída y una lesión en un dedo.
Los puntos finales fueron para Fabio Di Giannantonio (Gresini) y Augusto Fernández (Tech3).
Con estos resultados, Bagnaia encabeza las posiciones con 131 puntos, seguido por Bezzecchi, 110; Martín, 107; Binder, 92; Zarco, 88; Marini, 72.
La próxima competencia del Mundial será la séptima del calendario anual, a celebrarse el domingo 17 en el autódromo de Sachsenring para darle forma al Gran Premio de Alemania.
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Retiro | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Pecco Bagnaia |
 |
Ducati | 23 | 41’16.863 | 175.3 | 25 | ||||
| 2 | 89 |  Jorge Martín |
 |
Ducati | 23 | 41’17.930 | 1.067 | 1.067 | 175.2 | 20 | ||
| 3 | 5 |  Johann Zarco |
 |
Ducati | 23 | 41’18.840 | 1.977 | 0.910 | 175.1 | 16 | ||
| 4 | 10 | Luca Marini |
 |
Ducati | 23 | 41’21.488 | 4.625 | 2.648 | 175.0 | 13 | ||
| 5 | 33 |  Brad Binder |
 |
KTM | 23 | 41’25.788 | 8.925 | 4.300 | 174.7 | 11 | ||
| 6 | 41 | Aleix Espargaró |
 |
Aprilia | 23 | 41’27.771 | 10.908 | 1.983 | 174.5 | 10 | ||
| 7 | 43 |  Jack Miller |
 |
KTM | 23 | 41’27.862 | 10.999 | 0.091 | 174.5 | 9 | ||
| 8 | 72 | Marco Bezzecchi |
 |
Ducati | 23 | 41’29.517 | 12.654 | 1.655 | 174.4 | 8 | ||
| 9 | 23 | Enea Bastianini |
 |
Ducati | 23 | 41’33.965 | 17.102 | 4.448 | 174.1 | 7 | ||
| 10 | 21 | Franco Morbidelli |
 |
Yamaha | 23 | 41’34.473 | 17.610 | 0.508 | 174.0 | 6 | ||
| 11 | 20 | Fabio Quartararo |
 |
Yamaha | 23 | 41’34.724 | 17.861 | 0.251 | 174.0 | 5 | ||
| 12 | 12 | Maverick Viñales |
 |
Aprilia | 23 | 41’35.973 | 19.110 | 1.249 | 173.9 | 4 | ||
| 13 | 30 |  Takaaki Nakagami |
 |
Honda | 23 | 41’38.810 | 21.947 | 2.837 | 173.7 | 3 | ||
| 14 | 49 | Fabio Di Giannantonio |
 |
Ducati | 23 | 41’42.769 | 25.906 | 3.959 | 173.5 | 2 | ||
| 15 | 37 | Augusto Fernández |
 |
KTM | 23 | 41’43.363 | 26.500 | 0.594 | 173.4 | 1 | ||
| 16 | 51 | Michele Pirro |
 |
Ducati | 23 | 41’47.013 | 30.150 | 3.650 | 173.2 | |||
| 17 | 25 | Raúl Fernández |
 |
Aprilia | 23 | 41’54.864 | 38.001 | 7.851 | 172.6 | |||
| 18 | 32 | Lorenzo Savadori |
 |
Aprilia | 23 | 41’55.525 | 38.662 | 0.661 | 172.6 | |||
| 19 | 94 |  Jonas Folger |
 |
KTM | 23 | 42’35.775 | 1’18.912 | 40.250 | 169.9 | |||
| dnf | 73 | Alex Márquez |
 |
Ducati | 14 | 25’08.548 | 9 Laps | 9 Laps | 175.2 | Retirada | ||
| dnf | 88 |  Miguel Oliveira |
 |
Aprilia | 10 | 18’05.538 | 13 Laps | 4 Laps | 173.9 | Retirada | ||
| dnf | 93 | Marc Márquez |
 |
Honda | 5 | 9’02.151 | 18 Laps | 5 Laps | 174.1 | Retirada | ||
| dns | 42 | Alex Rins |
 |
Honda | 0 |
