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TC: Catalán Magni y Urcera dominaron los entrenamientos

TC:  Catalán Magni y Urcera dominaron los entrenamientos

1ª SERIE: Juan Tomás Catalán Magni dominó el primer entrenamiento de la máxima en suelo sanjuanino. El líder de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, José Manuel Urcera, quedó segundo y Mauricio Lambiris tercero.

Juan Tomás Catalán Magni dominó el primer entrenamiento de la máxima en suelo sanjuanino. El líder de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, José Manuel Urcera, quedó segundo y Mauricio Lambiris tercero.

El joven piloto de Arrecifes resultó el más veloz para el primer contacto que tuvo la máxima sobre el trazado sanjuanino. Catalán Magni marcó un registro de 1m 43s 394/1000 con su Ford para superar por 0,554 a Jose Manuel Urcera(Torino) actual puntero de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros 2022.

 

Buen trabajo de Mauricio Lambiris para quedar 3° con su Ford a 0,666 mientras que el Torino de Germán Todino se ubicó en la cuarta posición a 0,691. El tandilense Leonel Pernia completó su tarea en el 5° lugar a 0,807.

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 4 01:43.394
231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 6 01:43.948 0.554
2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 5 01:44.060 0.666
56 TODINO, GERMÁN Torino 2 01:44.085 0.691
7 PERNÍA, LEONEL Torino 6 01:44.201 0.807
96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 4 01:44.234 0.840
14 GINI, ESTEBAN Torino 5 01:44.325 0.931
23 BONELLI, NICOLÁS Ford 6 01:44.350 0.956
133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 4 01:44.505 1.111
10° 95 LANDA, MARCOS Torino 4 01:44.562 1.168
11° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 5 01:44.566 1.172
12° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 4 01:44.594 1.200
13° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 4 01:44.650 1.256
14° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 6 01:44.718 1.324
15° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 5 01:44.761 1.367
16° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 6 01:44.799 1.405
17° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 4 01:44.810 1.416
18° 83 ARDUSSO, FACUNDO Torino 4 01:44.851 1.457
19° 177 LONDERO, AYRTON Torino 7 01:44.865 1.471
20° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 3 01:44.906 1.512
21° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 3 01:44.910 1.516
22° 20 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 4 01:45.041 1.647
23° 9 AGRELO, MARCELO Dodge 5 01:45.064 1.670
24° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 4 01:45.140 1.746
25° 101 UGALDE, LIONEL Torino 4 01:45.184 1.790
26° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 5 01:45.462 2.068
27° 157 DE BENEDICTIS J., JUAN B. Ford 4 01:45.669 2.275
28° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Torino 3 01:45.696 2.302
29° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 3 01:45.830 2.436
30° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 5 01:45.901 2.507
31° 77 CARINELLI, AUGUSTO Dodge 5 01:45.996 2.602
32° 38 COSTANZO, PABLO Torino 3 01:46.083 2.689
33° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 5 01:46.256 2.862
34° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 4 01:46.664 3.270
35° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 5 01:46.797 3.403
36° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 6 01:46.813 3.419
37° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 6 01:47.506 4.112
38° 1 WERNER, MARIANO Ford 3 01:52.876 9.482
39° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 3 07:31.361 5:47.967
40° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 0 00:00.000

 

 

2ª SERIE: José Manuel Urcera, líder de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, conquistó el mejor tiempo para el segundo entrenamiento de San Juan. Mariano Werner fue su escolta mientras que Gastón Mazzacane finalizó tercero.

José Manuel Urcera, líder de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, conquistó el mejor tiempo para el segundo entrenamiento de San Juan. Mariano Werner fue su escolta mientras que Gastón Mazzacane finalizó tercero.

Este fin de semana, el Turismo Carretera disputa su GP Coronación en San Juan, donde quedará definido el nuevo campeón de la temporada 2022. El puntero de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, José Manuel Urcera, conquistó el mejor tiempo del segundo entrenamiento junto al Torino del Maquin Part y marcando un registro de 1m 43s 097/1000.

Su rival directo por ganar la corona, Mariano Werner, quedó en la posición de escolta con su Ford a sólo 0,007 del más veloz. Buen desempeño del Chevrolet conducido por Gastón Mazzacane quien finalizó 3° a 0,032.

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 2 01:43.042
7 PERNÍA, LEONEL Torino 3 01:43.142 0.100
14 GINI, ESTEBAN Torino 3 01:43.431 0.389
10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 3 01:43.496 0.454
15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 3 01:43.762 0.720
4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 3 01:43.893 0.851
9 AGRELO, MARCELO Dodge 2 01:43.911 0.869
53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 3 01:43.938 0.896
2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 2 01:43.944 0.902
10° 1 WERNER, MARIANO Ford 3 01:44.003 0.961
11° 95 LANDA, MARCOS Torino 3 01:44.007 0.965
12° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 2 01:44.226 1.184
13° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 3 01:44.303 1.261
14° 56 TODINO, GERMÁN Torino 3 01:44.321 1.279
15° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 1 01:44.367 1.325
16° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 3 01:44.388 1.346
17° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 2 01:44.394 1.352
18° 20 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 4 01:44.413 1.371
19° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 2 01:44.484 1.442
20° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 3 01:44.539 1.497
21° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 3 01:44.608 1.566
22° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 3 01:44.640 1.598
23° 83 ARDUSSO, FACUNDO Torino 3 01:44.662 1.620
24° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 2 01:44.701 1.659
25° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 2 01:44.716 1.674
26° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 3 01:44.742 1.700
27° 157 DE BENEDICTIS J., JUAN B. Ford 3 01:44.857 1.815
28° 177 LONDERO, AYRTON Torino 3 01:44.934 1.892
29° 77 CARINELLI, AUGUSTO Dodge 3 01:44.968 1.926
30° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 3 01:44.994 1.952
31° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 3 01:45.182 2.140
32° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 3 01:45.189 2.147
33° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Torino 3 01:45.221 2.179
34° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 3 01:45.497 2.455
35° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3 01:45.498 2.456
36° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 3 01:45.650 2.608
37° 38 COSTANZO, PABLO Torino 2 01:45.993 2.951
38° 101 UGALDE, LIONEL Torino 3 01:46.005 2.963
39° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 3 01:46.244 3.202
40° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 1 01:47.480 4.438

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  • PROMEDIO: 148,833 KM/H

    RECARGOS POR TECNICA: NRO 5 (DI PALMA) 6/10 – MOTOR

 

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