Facundo Chapur lideró y ganó con el Torino de A&P Competición en la final de TC Pista que se corrió en Comodoro Rivadavia.
Un triunfo certero en una carrera difícil y con varias neutralizaciones consiguió en la final de TC Pista el cordobés Facundo Chapur en el autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia, con el Torino de A&P Competición, a bordo del cual lideró durante las 25 vueltas que demandó la prueba y conteniendo los intentos de Diego Azar, quien con el Torino que prepara con su equipo lo escoltó.
Ambos transitaron a la par en los relanzamientos, pero Chapur fue contundente y mantuvo el primer puesto de la carrera controlando el andar de su adversario en cada sector del trazado patagónico que está a metros del Mar Argentino. “Me dio un gran gusto correr con Diego, porque nos respetamos aún andando al límite”, confió el ganador .
En la tercera posición arribó Santiago Álvarez, quien con el Dodge pudo completar el podio y con este resultado, que no es poco para el piloto de Ferré, ahora pasó al tope de la tabla de la Copa de Plata con 107,5 puntos, ante el retraso de Otto Fritzler (un toque de Agustín Martínez no le permitió sumar y terminó 13º con el Ford), a quien supera por 15, 5 unidades; en tanto luego se ubica Chapur a 23,5.
Varios protagonistas de fuste fueron retrasándose en el desarrollo de la final comodorense. Matías Canapino era tercero hasta mitad de carrera, pero en el tránsito por la segunda curva del escenario su Chevrolet perdió la adherencia y terminó despistándose, cayendo hasta el 17º puesto.
Esa incidencia, como las que también protagonizaron Elio Craparo (despiste) y Pedro Boero (roce con Jeremías Olmedo y golpe posterior con Tobías Martínez) obligaron a la dirección de la prueba a neutralizar con Auto de Seguridad para auxiliar a las máquinas y retirarlas del sector comprometido.
La cuarta posición le correspondió a Franco De Benedictis (Dodge), seguido por Olmedo (Ford), Marcos Quijada (Dodge), Lautaro de la Iglesia (Dodge), José Rasuk (Chevrolet), Marcos Castro (Ford) y Juan Pablo Pilo (Chevrolet), cerrando las primeras diez ubicaciones.
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 79 | CHAPUR, FACUNDO |  |
25 | 37:58.004 | |
| 2° | 110 | AZAR, DIEGO | |
25 | 38:00.519 | 2.515 |
| 3° | 72 | ÁLVAREZ, SANTIAGO |  |
25 | 38:02.601 | 4.597 |
| 4° | 121 | DE BENEDICTIS F., FRANCO | |
25 | 38:03.889 | 5.885 |
| 5° | 46 | OLMEDO, JEREMÍAS |  |
25 | 38:05.102 | 7.098 |
| 6° | 197 | QUIJADA, MARCOS | |
25 | 38:06.016 | 8.012 |
| 7° | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | |
25 | 38:07.007 | 9.003 |
| 8° | 16 | RASUK, JOSÉ |  |
25 | 38:18.484 | 20.480 |
| 9° | 193 | CASTRO, MARCOS | |
25 | 38:19.602 | 21.598 |
| 10° | 177 | PILO, JUAN PABLO | |
25 | 38:20.188 | 22.184 |
| 11° | 129 | CARABAJAL, LUCAS | |
25 | 38:20.836 | 22.832 |
| 12° | 102 | VALLE, MARIO | |
25 | 38:22.162 | 24.158 |
| 13° | 9 | FRITZLER, OTTO | |
25 | 38:22.532 | 24.528 |
| 14° | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | |
25 | 38:23.165 | 25.161 |
| 14° | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | |
25 | 38:23.165 | 25.161 |
| 15° | 166 | IGLESIAS, FERNANDO M. | |
25 | 38:23.409 | 25.405 |
| 15° | 166 | IGLESIAS, FERNANDO M. | |
25 | 38:23.409 | 25.405 |
| 16° | 99 | GANDULIA, GABRIEL | |
25 | 38:28.347 | 30.343 |
| 16° | 99 | GANDULIA, GABRIEL | |
25 | 38:28.347 | 30.343 |
| 17° | 68 | CANAPINO, MATÍAS | |
25 | 38:29.641 | 31.637 |
| 17° | 68 | CANAPINO, MATÍAS | |
25 | 38:29.641 | 31.637 |
| 18° | 5 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | |
25 | 38:30.943 | 32.939 |
| 18° | 5 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | |
25 | 38:30.943 | 32.939 |
| 19° | 8 | KRUJOSKI, HUMBERTO | |
25 | 38:31.177 | 33.173 |
| 19° | 8 | KRUJOSKI, HUMBERTO | |
25 | 38:31.177 | 33.173 |
| 20° | 137 | SCOLTORE, JUAN | |
25 | 38:33.572 | 35.568 |
| 20° | 137 | SCOLTORE, JUAN | |
25 | 38:33.572 | 35.568 |
| 21° | 28 | PANAROTTI, LUCAS | |
25 | 38:33.901 | 35.897 |
| 21° | 28 | PANAROTTI, LUCAS | |
25 | 38:33.901 | 35.897 |
| 22° | 33 | DI SCALA, CRISTIAN | |
25 | 38:34.430 | 36.426 |
| 22° | 33 | DI SCALA, CRISTIAN | |
25 | 38:34.430 | 36.426 |
| 23° | 111 | GARBELINO, JUAN | |
25 | 38:56.175 | 58.171 |
| 23° | 111 | GARBELINO, JUAN | |
25 | 38:56.175 | 58.171 |
| 24° | 117 | VALLE, LUCAS | |
22 | 34:14.273 | 3 VTAS |
| 24° | 117 | VALLE, LUCAS | |
22 | 34:14.273 | 3 VTAS |
| 25° | 7 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | |
14 | 24:32.809 | 11 VTAS |
| 25° | 7 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | |
14 | 24:32.809 | 11 VTAS |
| 26° | 333 | MICHELOUD, GUSTAVO | |
11 | 18:45.627 | 14 VTAS |
| 26° | 333 | MICHELOUD, GUSTAVO | |
11 | 18:45.627 | 14 VTAS |
| 27° | 10 | VÁZQUEZ, MARTÍN | |
11 | 18:55.092 | 14 VTAS |
| 27° | 10 | VÁZQUEZ, MARTÍN | |
11 | 18:55.092 | 14 VTAS |
| 28° | 55 | SALSE, SEBASTIÁN | |
10 | 17:13.543 | 15 VTAS |
| 28° | 55 | SALSE, SEBASTIÁN | |
10 | 17:13.543 | 15 VTAS |
| 29° | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | |
10 | 17:30.399 | 15 VTAS |
| 29° | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | |
10 | 17:30.399 | 15 VTAS |
| 30° | 20 | BOERO, PEDRO | |
6 | 09:51.610 | 19 VTAS |
| 30° | 20 | BOERO, PEDRO | |
6 | 09:51.610 | 19 VTAS |
| 31° | 199 | PALAZZO, HERNÁN | |
6 | 09:52.386 | 19 VTAS |
| 31° | 199 | PALAZZO, HERNÁN | |
6 | 09:52.386 | 19 VTAS |
| 32° | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | |
6 | 09:54.925 | 19 VTAS |
| 32° | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | |
6 | 09:54.925 | 19 VTAS |
| 33° | 3 | CRAPARO, ELIO | |
3 | 04:04.392 | 22 VTAS |
| 33° | 3 | CRAPARO, ELIO | |
3 | 04:04.392 | 22 VTAS |
| 34° | 113 | LUGÓN, RODRIGO | |
1 | 01:31.847 | 24 VTAS |
| 34° | 113 | LUGÓN, RODRIGO | |
1 | 01:31.847 | 24 VTAS |
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- PROMEDIO: 150,289 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 79 (CHAPUR) VTA 2 EN 1:16.140 A 179,858 KM/H
