Ferrari lideró la jornada con el monegasco, quedándose a una décima del tiempo de Norris el miércoles.
Sainz fue segundo por la mañana, con el que fue el quinto mejor tiempo del día.
Banderas rojas de Sergio Pérez y Nikita Mazepin en un día de varios problemas mecánicos.
Completando un pleno perfecto hasta el momento en esta pretemporada, Charles Leclerc ha liderado las dos sesiones de test en las que ha estado en pista esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya,. Después de comandar la mañana del primer día, con el que fue el segundo mejor tiempo absoluto, el monegasco de Ferrari ha terminado al frente de la tabla en esta segunda jornada, aumentando así el optimismo respecto al Cavallino Rampante en un día más agitado fuera de la pista que dentro de ella.
Por la mañana, Daniel Ricciardo había registrado el mejor tiempo en su McLaren MCL36 (1:20.355), pero Leclerc dejó pronto ese registro en el olvido bajando de 1:20 y encontrando después un par de décimas adicionales para un 1:19.689 con neumáticos C3, a 0.121 del crono de Lando Norris ayer. El único que estuvo en su liga en cuanto a tiempos fue el maratoniano (146 vueltas) Pierre Gasly, que montó C4 a una hora del final tras varias tandas con neumáticos más duros y superó también la barrera del 1:20 con su AlphaTauri, habiendo perdido tiempo por el tráfico en el último sector.
El piloto monegasco lidera por segundo día consecutivo una sesión de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Parece que el Ferrari F1-75 no va de farol.
Ferrari ilusiona… ¿Esta vez de verdad?
Entre Leclerc en la sesión vespertina y Carlos Sainz por la mañana, Ferrari ha sumado más de dos Grandes Premios de distancia sin ningún tipo de contratiempo. Tampoco sufrieron problemas el miércoles. Entre ellos y la dupla de McLaren, estas dos escuderías han comandado la tabla de tiempos en los dos primeros días de test en Barcelona.
Todavía es pronto para afirmar que la Scuderia posee un bólido potencialmente ganador en 2022 y más teniendo en cuenta que Mercedes y Red Bull aún no han ido a romper el cronometraje. Pero sí se pueden sacar unas conclusiones claras: quienes han visto el paso por curva de Ferrari, aseguran que es uno de los monoplazas que mejores sensaciones transmiten. Además, tanto Leclerc como Sainz han invitado al optimismo después de probar la conducción del nuevo F1-75.
En conjunto, la pareja de la formación italiana ha superado el centenar de vueltas: 150 en concreto. Aunque, de manera individual, solo tres pilotos han llegado a completar más de 100 giros a lo largo del día: Pierre Gasly, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon. El A522, con menos velocidad una día más. Tanto AlphaTauri como McLaren y Alpine tampoco han mostrado debilidades. Eso sí, el A522 sigue sin usar el DRS en las rectas.
Primeros imprevistos serios
Los grandes problemas han venido por parte de Sergio Pérez y de Nikita Mazepin, los causantes de las dos primeras banderas rojas de los test de pretemporada. El Red Bull de Checo reportó un fallo en la caja de cambios en la sesión matinal, mientras que el Haas del piloto ruso tuvo un problema con la bomba de gasolina.
Quien tampoco ha brillado en exceso ha sido Lewis Hamilton. Aunque nada de alarmismos: George Russell colocó alto en la clasificación al W13 con la introducción de las nuevas branquias, una novedad que también ha aplicado Red Bull. Por su parte, Alfa Romeo volvió a comenzar de manera dubitativa la mañana del jueves, aunque el debutante Guanyu Zhou evitó más preocupaciones, completando más de 300 kilómetros en sus pruebas vespertinas.
El viernes será la última jornada de pruebas en Montmeló, con un test en mojado incluido. Lo próximo a Barcelona serán las pruebas que se disputarán en Bahréin del 10 al 12 de marzo. Cada vez queda menos para que la F1 de 2022 arranque y las ganas no paran de crecer.
Tiempos Test Pretemporada – Día 2 – Tarde
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | Ferrari | 1:19″689 | – | 79 |
| 2 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | Honda | 1:19″918 | +00:229 | 147 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | Mercedes | 1:20″288 | +00:599 | 126 |
| 4 | George Russell | 63 | Mercedes | Mercedes | 1:20″537 | +00:848 | 66 |
| 5 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | Ferrari | 1:20″546 | +00:857 | 71 |
| 6 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | Mercedes | 1:20″784 | +01:095 | 74 |
| 7 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | Honda | 1:21″430 | +01:741 | 78 |
| 8 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | Ferrari | 1:21″512 | +01:823 | 42 |
| 9 | Alex Albon | 23 | Williams | Mercedes | 1:21″531 | +01:842 | 47 |
| 10 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | Ferrari | 1:21″885 | +02:196 | 71 |
| 11 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | Mercedes | 1:21″894 | +02:205 | 61 |
| 12 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | Mercedes | 1:21″920 | +02:231 | 55 |
| 13 | Mick Schumacher | 47 | Haas | Ferrari | 1:21″949 | +02:260 | 66 |
| 14 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | Renault | 1:22″164 | +02:475 | 125 |
| 15 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo Racing | Ferrari | 1:22″288 | +02:599 | 21 |
| 16 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes | 1:22″562 | +02:873 | 40 |
