Quartararo lidera los tiempos a mitad del estreno de un test plagado de novedades como la nueva M1 2020 y el debut de Binder y Alex Márquez
El Campeonato del Mundo de MotoGP™ 2020 se puso en marcha este martes con el tradicional test de Valencia. De este modo, se pueden ver por primera vez a los nuevos pilotos, así como las nuevas motos, que se ponen a prueba en pista dando una primera idea de lo que se avecina la próxima temporada. A las 13:00 hora local (GMT+1), Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) encabeza los tiempos, con una mejor vuelta de 1:30.599.
En términos de asignación de neumáticos para el test, los equipos disponen de los mismos compuestos slick y para mojado. Para los neumáticos delanteros, hay 5 blandos, 6 medios y 5 duros, mientras que, para los traseros, hay 5 blandos, 3 de los cuales son de nueva composición, probados ya en Phillip Island, 5 medios y 5 duros.
También hay un nuevo neumático delantero que está destinado a estar disponible para todos los pilotos en 2021. Se trata de un compuesto medio, igual que la versión del pasado fin de semana, y cada piloto cuenta con dos unidades. Ya fue probado previamente en Misano y está diseñado para mejorar la entrada en las curvas.
El piloto de pruebas de HRC Stefan Bradl fue el primero en saltar a pista en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, rodando con el mismo chasis que Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), mientras que el octocampeón, Marc Márquez (Repsol Honda Team) lo haría con uno ligeramente distinto. La atención en Honda, sin embargo, se centró en el esperado debut de Alex Márquez, que saltó a pista con una RC213V con especificaciones de 2019. En su octava vuelta, el vigente campeón de Moto2™ se fue al suelo en la curva 10, la misma en la que también caería Bradl minutos más tarde.
Ducati tampoco se ha quedado atrás y ha comenzado a dar que hablar de la mano de Andrea Dovizioso (Ducati Team), que ha rodado ya con la nueva Desmosedici GP20. Uno de los grandes focos de atención también ha sido el esperado estreno de la nueva M1 de Yamaha, con un nuevo motor a disposición de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) y su compañero, Maverick Viñales, tras una primera toma de contacto con el asfalto con la moto de la última temporada. El ‘Doctor’ empieza a acelerar hacia 2020 trabajando ya con David Muñoz como nuevo Jefe técnico.
Los nuevos chasis no fueron algo exclusivo de Honda, Ducati y Yamaha, ya que KTM también aportó novedades muy destacadas. Suzuki dio que hablar al testear su nuevo motor, mientras que en Aprilia también hay depositadas muchas expectativas sobre la nueva moto. Bradley Smith, probador de Aprilia Factory Racing, sufrió una caída en la curva 9 provocando la aparición de la bandera roja.
En KTM, donde se trabaja con un chasis completamente nuevo que cuenta con un tubo más grueso en la parte central, también saltó a pista el probador Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing), en una sesión que supuso el estreno de Brad Binder como compañero de Pol Espargaró, que también testeó el nuevo chasis junto a Pedrosa. Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech 3), por su parte, sufrió una caída en la curva 4.
A nivel de tiempos, el equipo Petronas Yamaha SRT marcó la pauta hacia la 13:00 (hora local), con Fabio Quartararo liderando la tabla de tiempos con un mejor crono de 1:30.599 seguido a 51 milésimas por su compañero, Franco Morbidelli. El italo-brasileño también fue uno de los protagonistas de la sesión al testear un basculante de carbono como su compañero.
Tras ellos se clasificaron Márquez y Viñales, seguidos por Dovizioso y Pol, mientras que Jack Miller (Pramac Racing) prolongó las buenas sensaciones del último GP para ser séptimo, con la pareja del Team Suzuki Ecstar, Àlex Rins y Joan Mir, completando el Top 10 junto a Danilo Petrucci (Ducati Team).
El Top 10 del Día 1 del test (13:00h):
1. Fabio Quartararo – (Petronas Yamaha SRT) – 1:30.599
2. Franco Morbidelli – (Petronas Yamaha SRT) – +0.051
3. Marc Márquez – (Repsol Honda Team) – +0.193
4. Maverick Viñales – (Monster Energy Yamaha MotoGP) – +0.195
5. Andrea Dovizioso – (Ducati Team) – +0.359
6. Pol Espargaró – (Red Bull KTM Factory Racing) – +0.375
7. Jack Miller – (Pramac Racing) – +0.531
8. Àlex Rins – (Team Suzuki Ecstar) – +0.550
9. Danilo Petrucci – (Ducati Team) – +0.834
10. Joan Mir – (Team Suzuki Ecstar) – +0.909
