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TN C2: Bestani y Grasso salen victoriosos en las series

TN C2: Bestani y Grasso salen victoriosos en las series
1ª SERIE: Bestani dejó en claro que tiene potencial. A bordo del Nissan March, el tucumano se impuso en la batería inicial de Clase 2, en donde consiguió recuperarse y superar al bahiense Sebastián Pérez. En el tercer lugar arribó el pigüense Fernando Gómez Fredes, quien mantuvo un duelo con el campeón Nicolás Posco. Mientras, el líder el campeonato, Agustin Herrera fue séxto.

En una carrera con mucha disputa, el tucumano Maximiliano Bestani consiguió vencer en la primera serie de la Clase 2 de Turismo Nacional que se desarrolló en el autódromo de Viedma, ratificando el notable rendimiento del Nissan March con el cual había establecido el mejor tiempo de clasificación. Si bien en el comienzo debió ceder el liderazgo ante el Chevrolet Onix del bahiense de Sebastián Pérez, sobre mitad de la competencia logró recuperar el liderazgo para completar antes que todos las seis vueltas que demandó la batería.

En el tercer lugar arribó el pigüense Fernando Gómez Fredes, quien con otro March pudo prevalecer sobre el Ford Fiesta Kinetic del campeón Nicolás Posco, en una ajustada maniobra que obligó a este a transitar algunos metros por la banquina de la recta principal. Detrás de ambos arribaron Ever Franetovich (Fiat Palio) y quien lidera el certamen, Agustín Herrera (Renault Clio).

La zona de puntos se completó con Joel Borgobello, Diego Leanez y Alejo Borgiani. Luego finalizaron Gastón Iansa, Facundo Rotondo y Miguel Ciaurro, quien perdió una vuelta; por su parte, y producto de un despiste y posterior choque con Leanez, abandonó Alejandro Valderrey.

TN CLASE 2 – VIEDMA – 1ra. SERIE

POS N PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF
1 7 MAXIMILIANO BESTANI MARCH 6 10;09.127
2 25 SEBASTIÁN PÉREZ ONIX 6 10;09.619 0.492
3 65 FERNANDO GOMEZ FREDES MARCH 6 10;10.882 1.755
4 1 NICOLÁS POSCO KINETIC 6 10;11.522 2.395
5 14 EVER FRANETOVICH PALIO 6 10;12.782 3.655
6 69 AGUSTÍN HERRERA CLIO 6 10;13.725 4.598
7 13 JOEL BORGOBELLO TREND 6 10;14.538 5.411
8 35 DIEGO LEANEZ ETIOS 6 10;14.877 5.750
9 36 ALEJO BORGIANI TREND 6 10;17.670 8.543
10 11 GASTÓN IANSA KINETIC 6 10;19.459 10.332
11 54 FACUNDO ROTONDO KINETIC 6 10;23.754 14.627
12 6 MIGUEL CIAURRO GOL 5 8;31.227 1 vta
NC 39 ALEJANDRO VALDERREY PALIO 1 3;19.458 5 vtas

 

2ª SERIE: Grasso se alza con la victoria parcial. El santacruceño triunfo en la segunda serie de la Clase 2, a bordo del Toyota Etios, consiguiendo en Viedma una buena diferencia sobre sus escoltas, los entrerrianos Gabriel Scordia y Damián Markel.

Una referencia por demás importante aportó Gastón Grasso al vencer en la segunda serie de la Clase 2 de Turismo Nacional con el Toyota Etios, a bordo del cual fue más rápido con respecto a la batería que ganó Maximiliano Bestani, y con ello se aseguró el primer lugar de la grilla de la carrera final del domingo, estableciendo además una notable diferencia sobre quienes lo escoltaron, los entrerrianos Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) y Damián Markel (Toyota).

La cuarta posición le correspondió al neuquino Martín Alessi (Renault Clio), seguido por Gerónimo Nuñez (Nissan), Ignacio Procacitto (VW Gol Trend), Lucas Bagnera (Renault), Renzo Testa (Fiat Palio) y Sergio Fernández (Nissan), en la posiciones puntuables.

Detrás, completaron la carrera Juan Pablo Rotondo, Alejandro Weimann, Marcos Fernández, Juan Ignacio Canela y Gustavo Acuña.

POS N PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF
1 5 GASTÓN GRASSO ETIOS 6 10;07.489
2 21 GABRIEL SCORDIA KINETIC 6 10;09.356 1.867
3 150 DAMIÁN MARKEL ETIOS 6 10;10.022 2.533
4 66 MARTÍN ALESSI CLIO 6 10;12.882 5.393
5 120 GERÓNIMO NUÑEZ MARCH 6 10;15.765 8.276
6 47 IGNACIO PROCACITTO TREND 6 10;15.940 8.451
7 73 LUCAS BAGNERA CLIO 6 10;17.070 9.581
8 63 RENZO TESTA PALIO 6 10;18.378 10.889
9 32 SERGIO FERNÁNDEZ MARCH 6 10;18.813 11.324
10 141 JUAN PABLO ROTONDO KINETIC 6 10;21.735 14.246
11 78 ALEJANDRO WEIMANN ETIOS 6 10;22.314 14.825
12 18 MARCOS FERNÁNDEZ MARCH 6 10;22.672 15.183
13 24 JUAN IGNACIO CANELA KINETIC 6 10;24.823 17.334
14 52 GUSTAVO ACUÑA TREND 6 10;52.109 44.620

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