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Fórmula 1: Mercedes y Hamilton golpean primero en Australia

Fórmula 1: Mercedes y Hamilton golpean primero en Australia
Tremenda igualdad mostrada por el fabricante alemán y Ferrari, bajo la atenta mirada de un Verstappen más retrasado.

F1 australia 2019 fp1

Se acabó la espera. La temporada 2019 de Fórmula 1 dio comienzo con la celebración de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Bajo unas agradables condiciones, con temperatura suave y mucho sol, los pilotos salieron a pista a probar los vehículos con los que completarán esta primera carrera del año.

Una sesión que no dio pie a demasiadas sorpresas, ya que la lideró nada menos que el actual campeón del mundo, Lewis Hamilton, a bordo de su Mercedes. Eso sí, la igualdad en tiempos vista durante estos primeros 90 minutos, invita a pensar en reñidas luchas. Y es que Sebastian Vettel se adueñó de la segunda posición a solo 38 milésimas de Lewis, con el debutante en el equipo, Charles Leclerc, tras él, dejando los tres primeros en una ventana de 74 milésimas.

No pareció acertar en sus predicciones Helmut Marko, que colocaba a Red Bull por delante de Mercedes. Eso sí, Max Verstappen se quedó a solo 193 milésimas, en cuarta posición y por delante de Bottas, que si cuando afirmó que iba a superarlos a todos, se refería a sustos por perder el control de vehículo y pasar cerca del muro, tenía razón.

No fue el finlandés sin embargo el que provocó la primera bandera roja del año. Este dudoso honor corresponde a un debutante, Alex Albon, que perdió el control de su Toro Rosso a la hora de abrir gas impactando contra el muro y rompiendo el alerón delantero, si bien pudo volver a boxes por sus propios medios.

La zona media la lideró Kimi Raikkonen, con un sexto lugar que deja su rendimiento con Alfa Romeo no muy lejos de lo que conseguía con Ferrari. Eso sí, a 1,2’’, lo que ya vaticina que la parte media no se ha acercado a los tres grandes equipos. El de Alfa Romeo superó en apenas 16 milésimas al retornado Daniil Kvyat y su Toro Rosso, superando incluso al Red Bull de Pierre Gasly. Novena posición para Haas, cerrando el top10 un Nico Hülkenberg que tuvo problemas eléctricos los cuales le tuvieron en boxes gran parte de la sesión.

McLaren completó un gran número de vueltas, pero los tiempos dejaron mucho que desear. Carlos Sainz fue decimocuarto, a 1,6’’ del mejor tiempo. El piloto español estuvo por delante de los Racing Point y de un retrasado Daniel Ricciardo, siendo último su compañero Lando Norris, ya que los Williams, con Kubica a 4,3’’ y George Russell, a 5,1’’, juegan en otra liga.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:23″599 26
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:23″637 +00:038 18
3 Charles Leclerc 16 Ferrari Ferrari 1:23″673 +00:074 18
4 Max Verstappen 33 Red Bull Honda 1:23″792 +00:193 22
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:23″866 +00:267 30
6 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:24″816 +01:217 18
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Honda 1:24″832 +01:233 30
8 Pierre Gasly 10 Red Bull Honda 1:24″932 +01:333 23
9 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:24″934 +01:335 24
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:25″015 +01:416 11
11 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:25″166 +01:567 23
12 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:25″224 +01:625 18
13 Alex Albon 23 Toro Rosso Honda 1:25″230 +01:631 21
14 Carlos Sainz 55 McLaren Renault 1:25″285 +01:686 19
15 Lance Stroll 18 Racing Point Mercedes 1:25″288 +01:689 26
16 Sergio Pérez 11 Racing Point Mercedes 1:25″498 +01:899 21
17 Daniel Ricciardo 3 Renault Renault 1:25″634 +02:035 16
18 Lando Norris 4 McLaren Renault 1:25″966 +02:367 31
19 Robert Kubica 88 Williams Mercedes 1:27″914 +04:315 25
20 George Russell 63 Williams Mercedes 1:28″740 +05:141 25

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