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WTCR: Tercer puesto para Guerrieri en China

WTCR: Tercer puesto para Guerrieri en China

Thed Bjork y Norbert Michelisz acabaron en cabeza tras los Libres 1 en el WTCR de China-Ningbo tras reanudarse el WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA patrocinado por OSCARO – este fin de semana.

El piloto del YMR, Bjork, marcó el mejor tiempo con 1m52.128s en su Hyundai i30 N TCR por delante del piloto del BRC Racing por 0.971s.
“No habíamos rodado en seco el año pasado, así que es como la primera vez”, dijo Bjork. “Es un circuito técnico y es difícil encontrar el ritmo, pero he tenido buenas sensaciones. Es muy duro con la parte delantera del coche y si atacas en una curva puedes perder en la siguiente. Debe de haber buenas carreras”.

 

Björk manda en la primera práctica en China y Guerrieri en tercero

Esteban Guerrieri se ubicó tercero en la primera práctica libre en China, aunque su sesión no estuvo exenta de problemas.

Thed Björk y Norbert Michelisz lograron las dos primeras posiciones en la primera práctica libre en China en el circuito Ningbo International Speedpark.

El piloto sueco detuvo el cronómetro e 1m52.128s al volante de su Hyundai i30 N TCR, con una ventaja de 0.971s sobre el segundo sitio.

El piloto argentino Esteban Guerrieri cerró en la tercera posición con su Honda Civic Type R, pero la jornada no fue sencilla para el argentino quien tuvo problemas y quedó atascado a siete minutos del final lo que provocó una bandera roja.

Frédéric Vervisch y Jean-Karl Vernay completaron el top cinco de la sesión. En el sexto sitio quedó el debutante Ma Qing Hua, quien maneja un Honda Civic Type R preparado por Boutsen Racing Ginion, seguido por Mehdi Bennani, que con el Volkswagen Golf GTI de Sébastien Loeb Racing había liderado inicialmente la sesión.

Gabriele Tarquini se ubicó en el octavo sitio con otro de los Hyundai.

Cla # Piloto Chasis Vuelt. Tiempo Gap Diferencia km/h
1 11 Sweden Thed Björk Hyundai 8 1’52.128 128.906
2 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 8 1’53.099 0.971 0.971 127.799
3 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 7 1’53.102 0.974 0.003 127.796
4 22 Belgium Frédéric Vervisch Audi 9 1’53.199 1.071 0.097 127.686
5 69 France Jean-Karl Vernay Audi 10 1’53.397 1.269 0.198 127.463
6 55 Ma Quinghua 9 1’53.417 1.289 0.020 127.441
7 25 Morocco Mehdi Bennani Volkswagen 8 1’53.449 1.321 0.032 127.405
8 30 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 9 1’53.473 1.345 0.024 127.378
9 42 Germany Timo Scheider 10 1’53.862 1.734 0.389 126.943
10 12 United Kingdom Robert Peter Huff Volkswagen 7 1’53.868 1.740 0.006 126.936
11 21 France Aurélien Panis Audi 10 1’53.975 1.847 0.107 126.817
12 52 United Kingdom Gordon Shedden Audi 9 1’54.169 2.041 0.194 126.601
13 68 France Yann Ehrlacher Honda 8 1’54.178 2.050 0.009 126.591
14 66 Hungary Zsolt Dávid Szabó Seat 9 1’54.191 2.063 0.013 126.577
15 20 Belgium Denis Dupont Audi 9 1’54.426 2.298 0.235 126.317
16 31 Italy Kevin Ceccon Alfa Romeo 10 1’54.500 2.372 0.074 126.235
17 9 Netherlands Tom Coronel Honda 10 1’54.567 2.439 0.067 126.161
18 74 Spain Pepe Oriola Seat 8 1’54.586 2.458 0.019 126.141
19 7 France Aurélien Comte Peugeot 10 1’54.705 2.577 0.119 126.010
20 70 Slovakia Mat’o Homola Peugeot 7 1’54.755 2.627 0.050 125.955
21 88 Italy Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 9 1’54.783 2.655 0.028 125.924
22 8 Hungary Norbert Nágy Seat 9 1’55.044 2.916 0.261 125.638
23 27 France John Filippi Seat 8 1’55.271 3.143 0.227 125.391
24 48 France Yvan Muller Hyundai 3 2’03.359 11.231 8.088 117.170
25 23 France Nathanaël Berthon Audi 7 2’04.405 12.277 1.046 116.185

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