La segunda carrera del WorldSBK, aplicó primera vez la grilla semi-invertida, pero esto no impidió que el vigente campeón se llevara nuevamente el triunfo en la primera fecha doble de la temporada.
Jonathan Rea llegó a su victoria 40 en el WorldSBK, es el cuarto piloto en llegar a esa marca y se acerca con paso firme al récord de 59 victorias que ostenta el también británico Cal Fogarty. Rea repitió la maniobra de la primera carrera, adelantando a Davies y controlando al galés en la última vuelta, en la que dio una lección de cómo cuidarse ante un posible adelantamiento.
En la carrera del sábado la diferencia entre ambos fue de 42 milésimas, pero en la segunda se redujo a unas 25 milésimas.
La nueva normativa de invertir parte de la grilla, no ha modificado demasiado las cosas ya que los protagonistas fueron casi los mismo que en la primera carrera. El único que supo aprovechar su posición de parrilla, partiendo de primera fila fue Xavi Forés, que realizó una excepcional carrera liderando en el primer tercio de la misma para pelear por el podio hasta el final.
Rea fue el primero en remontar y seis vueltas le bastaron al campeón para llegar a la punta de la carrera y adelantar a Forés, de allí se encamino a su triunfo 40. Tras la primera fecha, en el campeonato Rea lidera con 50 puntos, seguido de Davies y Sykes con 40 y Lowes con 26.
La próxima fecha será el próximo 10, 11 y 12 de Marzo en el circuito de Buriram en Tailandia.
Carrera 2
| 1 | 1 |  Jonathan Rea |
Kawasaki | 22 | 33’52.785 | 25 | ||||
| 2 | 7 | Chaz Davies |
Ducati | 22 | 33’52.8100 | 0.025 | 0.025 | 20 | ||
| 3 | 33 |  Marco Melandri |
Ducati | 22 | 33’53.0340 | 0.249 | 0.224 | 16 | ||
| 4 | 22 | Alex Lowes |
Yamaha | 22 | 33’53.7410 | 0.956 | 0.707 | 13 | ||
| 5 | 12 |  Xavi Forés |
Ducati | 22 | 33’55.1050 | 2.320 | 1.364 | 11 | ||
| 6 | 66 | Tom Sykes |
Kawasaki | 22 | 33’57.5660 | 4.781 | 2.461 | 10 | ||
| 7 | 60 |  Michael van der Mark |
Yamaha | 22 | 34’00.0920 | 7.307 | 2.526 | 9 | ||
| 8 | 2 | Leon Camier |
MV Agusta | 22 | 34’02.5410 | 9.756 | 2.449 | 8 | ||
| 9 | 32 | Lorenzo Savadori |
Aprilia | 22 | 34’03.9200 | 11.135 | 1.379 | 7 | ||
| 10 | 50 |  Eugene Laverty |
Aprilia | 22 | 34’12.9080 | 20.123 | 8.988 |
Carrera 1
| 1 | 1 | Jonathan Rea |
Kawasaki | 22 | 33’52.290 | 25 | ||
| 2 | 7 | Chaz Davies |
Ducati | 22 | 33’52.332 | 0.042 | 0.042 | 20 |
| 3 | 66 | Tom Sykes |
Kawasaki | 22 | 33’53.340 | 1.050 | 1.008 | 16 |
| 4 | 22 | Alex Lowes |
Yamaha | 22 | 33’53.372 | 1.082 | 0.032 | 13 |
| 5 | 2 | Leon Camier |
MV Agusta | 22 | 33’55.292 | 3.002 | 1.920 | 11 |
| 6 | 12 | Xavi Forés |
Ducati | 22 | 33’55.610 | 3.320 | 0.318 | 10 |
| 7 | 81 | Jordi Torres |
BMW | 22 | 34’01.015 | 8.725 | 5.405 | 9 |
| 8 | 50 | Eugene Laverty |
Aprilia | 22 | 34’04.425 | 12.135 | 3.410 | 8 |
| 9 | 60 | Michael van der Mark |
Yamaha | 22 | 34’04.470 | 12.180 | 0.045 | 7 |
| 10 | 88 |  Randy Krummenacher |
Kawasaki | 22 | 34’04.729 | 12.439 | 0.259 | 6 |
