Saturni consiguió su primera pole en la categoría con el auto alistado por su equipo en el autódromo de Posadas, sede de la 11ª fecha del año. Lambiris y Yannantuoni lo siguieron. El líder Moriatis quedó 6º y mañana puede irse campeón.
Debieron pasar 83 carreras en la Clase 3 del Turismo Nacional para que Iván Saturnilograra su primera pole con el Ford Focus que alista su equipo en el taller de Bigand. El santafesino alcanzó el primer tiempo de la tanda en esta 11ª fecha del año, en el autódromo de Posadas, donde mañana puede haber campeón anticipado…
Es que Emanuel Moriatis se colocó 6º con el Ford Focus preparado por el Equipo Martos y si, mañana consigue una mejor posición que Leonel Pernía (Fiat Linea) en la serie y en la final, podrá descorchar el champagne una fecha antes del final del campeonato.
Moriatis aventaja por 48 puntos al Tanito en el torneo y si, mantiene esa diferencia al final del domingo, podrá festejar su segunda corona en la divisional mayor puesto que en Viedma habrá 46 unidades en juego.
“Estoy agradecido a Okulovich que me llevó y a todo el equipo que siempre trabaja duro para llegar al objetivo. No tenía el auto para una buena vuelta pero con una buena succión con el auto de Carlitos pudimos meternos ahí arriba. Estoy contento pero esto es paso a paso”, indicó el Mago.
Pernía finalizó en el séptimo puesto con el Linea del FP Racing, por lo que tendrá que avanzar en la serie y en la final para tratar de terminar delante de Moriatis y estirar la definición a la última fecha en La Comarca.
Mauricio Lambiris (Ford Focus) partirá en el sitio de privilegio en la segunda batería junto a Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), mientras que Fabián Yannantuoni (Peugeot 308)moverá por la cuerda en la tercera batería al lado de Moriatis. Leonel Larrauri (Honda Civic), cuarto, intentará darle pelea en la primera carrera del domingo a Saturni.
CLASIFICACIÓN
| POS. | NRO | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 15 | SATURNI IVAN | FOCUS | 1;41,729 | |
| 2 | 82 | LAMBIRIS MAURICIO | FOCUS | 1;41,836 | 0,107 |
| 3 | 12 | YANNANTUONI FABIAN | 308 | 1;41,861 | 0,132 |
| 4 | 13 | LARRAURI LEONEL | CIVIC | 1;41,974 | 0,245 |
| 5 | 2 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 1;41,995 | 0,266 |
| 6 | 11 | CASTELLANO JONATAN | CRUZE | 1;41,995 | 0,266 |
| 7 | 3 | PERNIA LEONEL | LINEA | 1;42,020 | 0,291 |
| 8 | 28 | BESSONE ERNESTO | LANCER | 1;42,160 | 0,431 |
| 9 | 99 | ANGELINI JUAN MARCOS | VENTO | 1;42,162 | 0,433 |
| 10 | 5 | ROSSI MATIAS | C4 LOUNGE | 1;42,176 | 0,447 |
| 11 | 23 | GOMEZ SEBASTIAN | CRUZE | 1;42,204 | 0,475 |
| 12 | 39 | ABDALLAH HANNA | FOCUS | 1;42,234 | 0,505 |
| 13 | 1 | CHAPUR FACUNDO | 308 | 1;42,288 | 0,559 |
| 14 | 9 | TETI JERONIMO | CRUZE | 1;42,362 | 0,633 |
| 15 | 113 | PEZZINI FABRICIO | CRUZE | 1;42,366 | 0,637 |
| 16 | 8 | D’AGUANO GUILLERMO | AR 147 | 1;42,371 | 0,642 |
| 17 | 33 | OKULOVICH CARLOS | FOCUS | 1;42,374 | 0,645 |
| 18 | 29 | COLOMBO RUSSELL LUCAS | LINEA | 1;42,377 | 0,648 |
| 19 | 121 | MARTINEZ OMAR | FOCUS | 1;42,431 | 0,702 |
| 20 | 38 | ESTIVILL LUIS | LANCER | 1;42,476 | 0,747 |
| 21 | 6 | TUERO ESTEBAN | FOCUS | 1;42,500 | 0,771 |
| 22 | 10 | BOSIO EZEQUIEL | FOCUS | 1;42,505 | 0,776 |
| 23 | 21 | VENTRICELLI LUCIANO | VENTO | 1;42,509 | 0,78 |
| 24 | 16 | CARDUCCI LEANDRO | LEON | 1;42,514 | 0,785 |
| 25 | 46 | VIANA CLAUDIO | FOCUS | 1;42,605 | 0,876 |
| 26 | 4 | ORTELLI GUILLERMO | 308 | 1;42,681 | 0,952 |
| 27 | 25 | CHIRIANO ADRIAN | FOCUS | 1;42,699 | 0,97 |
| 28 | 66 | PERCAZ ADRIAN | FOCUS | 1;42,903 | 1,174 |
| 29 | 45 | OTERO PABLO | AR 147 | 1;42,917 | 1,188 |
| 30 | 7 | PISANDELLI FABIAN | CRUZE | 1;43,005 | 1,276 |
| 31 | 111 | SILVA JUAN MANUEL | C4 LOUNGE | 1;43,214 | 1,485 |
| 32 | 41 | COSCIA FRANCO | CRUZE | 1;43,253 | 1,524 |
| 33 | 100 | ROSSOTTI JUAN PABLO | LINEA | 1;43,876 | 2,147 |
| 34 | 40 | COHEN MATIAS | LEON | 1;44,081 | 2,352 |
| 35 | 96 | MORINI MARIANO | CRUZE | 1;44,391 | 2,662 |
| 36 | 62 | BALMACEDA ARIEL | CRUZE | 1;46,903 | 5,174 |
| PROMEDIO DEL 1º: 154.646 KM/H | |||||
| EXC. PARCIALMENTE AUTO NRO. 112 POR VIOLAR REGIMEN DE P. CERRADO | |||||
