Fue un 8 de Mayo, como hoy, pero de 1982, en Zolder, la formula uno clasificaba para el Gran Premio de Bélgica, el ya se había bajado del auto y miraba los monitores, su compañero le bajo el tiempo, las diferencias con Didier Pironi eran notorias, la rivalidad se había acrecentado, Gilles Villeneuve se calzo el casco, subió a su auto y salio a bajarle el tiempo, quedaba muy poco para finalizar la tanda, se lanzo hacer la vuelta, lo venia logrando, pero un auto lento se cruzo en su camino, el auto voló y comenzó a dar vueltas, su cuerpo salio lanzado fuera del mismo, su alma emprendía el viaje al cielo, tal vez apurado para ir a competir con las glorias que lo esperaban, su cuerpo quedo inerte contra un alambrado, de esa forma moría un grande, un tipo fiel a su estilo, que no lo cambio nunca, un tipo que fue capaz de ser el niño mimado de Don Enzo a pesar de ser el que mas autos le rompió, aquel que supo emular a su maestro Carlos Reutemann, en eso de poner a punto un auto, aquel que con René Arnoux deleitó al mundo en un rueda a rueda en el Gran Premio de Francia de 1979 donde los corazones se detenían, parecían que se tocaban pero demostraron que dos autos pueden ir a la par y a fondo, en lo derecho como en las curvas, aquel que destruyó el mito de que un motor turbo no podía ganar en las calles de Montecarlo, aquel que llevo a boxees su Ferrari en tres ruedas, porque se desbando el neumático y en su afán por volver al recambio termino perdiendo la rueda y dañando la suspensión, pero la llevo a boxees, aquel que con el alerón delantero levantado, casi sin visibilidad les seguía dando pelea, tanto hay para hablar de este canadiense que nos dio tanto, que pasaron treinta y dos años y todavía duele, era un tipo distinto, de esos que dio todo por su pasión, un grande que se fue como vivió a FONDOOOOOOO….
Fuente: Gullermo «Tuerquita» Blanco
